Abgeschickt von Marcus Müller am 20 Maerz, 2003 um 01:33:57
Antwort auf: Stecker Kabelbaum Einspitzanlage von klaus am 19 Maerz, 2003 um 10:23:55:
Hi,
der Turbo Spider war ein originaler 2,0iE der nur
mit einem Lader ausgestattet wurde. Der Motor
blieb unangetastet. Die Jungs haben damals nur
eine Gemischanreicherung über Vorwiderstände
des Temperaturfühlers der L-Jetronic dazu-
gebastelt. Diese Vorwiderstände wurden über
Druckschalter gesteuert - alles eher ein Witz ...
Das Kabel, das du gefunden hast ist wohl die
sog. Höhenanpassung der L-Jetronic. Die
L-Jetronic der ersten Generation hatte keinen
Druckgeber, daher wurde die Möglichkeit
geschaffen, für Fahrzeuge die häufig in Höhen
von > 1.000m betrieben wurden die Einspritzung
anzupassen. Die Stecker sollten für normalen
Betrieb offen sein.
Neuere Fahrzeuge (ab DS) haben dafür einen
Luftdrucksensor, der die Einspritzmenge an die
Luftdichte anpaßt.
Gruß, Marcus